鉄散歩10

岡山電気軌道　MOMO
（OKAYAMA　Electrick Tramway）

鉄散歩9-5

専売公社専用線跡地①（富井駅との分岐部）
a private line for  JAPAN TOBACCO INC cigarette factory①（now closed／ right side of the photograph）

専売公社専用線跡地②（右側）富井駅付近
a private line for  JAPAN TOBACCO INC cigarette factory②(now closed／right side of the photograph)


知る人ぞ知る、富井駅付近の専売公社への引き込み線跡地。思っていたよりはっきりくっきりと残ってました。

鉄散歩9-4

弥生駅。この駅も貨物列車と交換するので、ホームより線路が長い
Yayoi　station. Because of　a local train pass a freight train,a track is longer than a platform

富井駅。この駅も貨物列車と交換するので、ホームより線路が長い
Because of　a local train pass a freight train,a track is longer than a platform

鉄散歩9-3

水島駅構内①（水島コンビナート方面）
Mizushima station (for Mizushima industrial complex　)

水島駅構内②（倉敷市街地方面）
Mizushima station（for Kurashiki city central　）


貨物列車と交換するので、ホームより線路が長い
Because of　a local train pass a freight train,a track is longer than a platform

鉄散歩9-2

水島臨海鉄道の切符。さすがに昔の硬券ではなく今ドキの紙質
（ a ticket  Mizushima→Kurashiki city  \310）












　駅名票。少々レトロな雰囲気
   ( A station's name plate. I feel this type is old-fashioned  a little bit)

鉄散歩9-1

水島臨海鉄道　28列車　MRT300形　普通列車　水島駅
（Mizushima waterfront area line/train No.28/local train/typeMRT300 @Mizushima　station ）

　水島臨海鉄道　31列車　MRT300形　普通列車　水島駅
　（Mizushima waterfront area line/train No.31/local train/typeMRT300 @Mizushima　station）

鉄ワダ２

ＪＲ北の特急「スーパーカムイ」、床下から異音

2014年1月20日（月）08:26

　１９日午後８時１０分頃、ＪＲ函館線旭川発札幌行きの特急「スーパーカムイ４４号」（５両編成）の３号車床下から異音がするのを車掌が気付き、指令センターに申告した。

　ＪＲ北海道によると、運転席に異常を示すサインが出ていなかったことなどから通常通り運行できると判断、札幌駅まで特急として運行し、その後、快速「エアポート」として札幌―新千歳間を往復し、調査のため運行をとりやめた。

　この影響で、特急列車１本を含む列車２本が運休し、約９０人に影響が出た。２０日も特急３本など４本が運休する。ＪＲ北海道では、モーターの振動を吸収する装置の不具合が異音の原因とみて詳しく調べている。

JR北海道またかって言うより、マスコミがまたJR北海道たたきか？！って思った。

鉄散歩8

1052列車　山陽本線JR貨物列車　EF210－136　倉敷駅付近
(JR　Sanyo　line Freight train No.1052　EF210-136　 @Kurashiki　station )

2077列車　水島臨海鉄道貨物列車　DE10－1575　倉敷駅付近　敷地外側道より
(Mizushima　waterfront area　line Freight train No.2077　DE10‐1575　 @Kurashiki　station )

お試しか！！

今更ながら、Googleのbloggerをダウンロードする。よりいっそうタイムリーな投稿を目指して!!

鉄散歩７

2077列車　水島臨海鉄道貨物列車　DE10－1575　倉敷駅付近　敷地外側道より
(Mizushima　waterfront　area　line Freight train No.2077　DE10‐1575　 @Kurashiki　station )

鉄散歩6

3082列車　A64-81　EF64‐1008　倉敷駅6番線　敷地外より
(Freight train No.3082 @Kurashiki　station lineNo.6)

1051列車　EF210‐120　倉敷駅　敷地外より
(Freight train No.1051 @Kurashiki　station )

鉄ワダ

大阪より西側に住む者にとって、新幹線で東京に行くときはのぞみの利用。なので、京都ー新横浜間、特に名古屋以降静岡県内は長時間ノンストップなのでいつもどう過ごすかが課題。この本で勉強して有意義に過ごせるようにとの思いで購入。

鉄散歩５

308４列車　A64‐8４　EF64‐1008　倉敷駅‐清音駅
(Freight train No.308４ @Kurashiki st.‐Kiyone st.)

鉄散歩４

308４列車　A64‐8４　EF64(車番不明)　　倉敷駅付近　敷地外より
(Freight train No.308４ @Kurashiki st.)
雨サンサン、写真ブレブレ。倉敷駅構内では、山陽本線のEF66 100番台の貨物列車（5056列車？）と同時進入で、先にこの列車が通過。山陽本線側は各停の旅客列車を1本やり過ごして出発。

鉄散歩3

3085列車　A64‐81　EF64（車番不明）　　倉敷‐清音　側道より
(Freight train No.3085 @Kurashiki st.-Kiyone st.　 )

ブレブレ画像ですみません。

鉄散歩２

3085列車　A64‐81　EF64(車番不明)　　倉敷駅付近　敷地外より
(Freight train No.3085 @Kurashiki　station )

以前岡山駅でみた0番台以来、久しぶりの原色。同業者が他に2人。

鉄散歩

3082列車　A64-81　EF64‐1008　倉敷駅6番線　敷地外より
(Freight train No.3082 @Kurashiki　station lineNo.6)